Демонтаж мостов и пролетных строений в Чебоксарах, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, обследование и отключение сетей
Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР)	от 50000	усл.
Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа	догов.	усл.
Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков	450	м.п.
Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна)	догов.	усл.
Демонтаж мостового полотна и обустройств
Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы	220	м2
Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части	320	м2
Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек	550	м.п.
Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов	480	м.п.
Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей	1200	м.п.
Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов	650	м.п.
Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений	2800	м.п.
Демонтаж пролётных строений
Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т	8500	т
Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном	9500	т
Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном	6500	м3
Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей	4800	м3
Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки)	1200	т
Демонтаж опор и фундаментов
Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом	4200	м3
Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций)	9500	м3
Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном	5500	м3
Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом	4500	м3
Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м)	2200	шт.
Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа	догов.	м2 среза
Земляные и восстановительные работы
Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением	550	м3
Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов	1200	м2
Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа	85	м2
Резка, разделка и пакетирование металла
Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез)	650	рез
Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом	850	т
Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т	1200	т
Вывоз, утилизация и отчётность
Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы	180	м3
Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V)	380	м3
Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг	догов.	т
Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику	15000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж мостов и пролетных строений в Чебоксарах

Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплексная задача, которая включает в себя полную или частичную разборку мостового сооружения, его опор, переходных плит и элементов полотна. Такая услуга может потребоваться при реконструкции старого перехода, строительстве новой дорожной ветки, замене пролетов на современные конструкции или в случае аварийного состояния объекта. Чаще всего заказчиками выступают дорожные службы, муниципальные учреждения, частные инвесторы и подрядные организации, которые занимаются обновлением инфраструктуры. Правильно организованный снос или разборка моста позволяют освободить площадь для нового строительства, а также утилизировать железобетонные и металлические элементы с минимальным ущербом для окружающей среды. Доверить такие работы лучше профессионалам, потому что каждый мост — это сложное инженерное сооружение, где каждая балка, опора и пролетное строение требуют индивидуального подхода. Неправильный алгоритм действий может привести к повреждению соседних конструкций, обрушению или травмам персонала. Специалисты, напротив, оценивают состояние объекта, разрабатывают безопасную технологию разбора и строго соблюдают правила выполнения работ на высоте и вблизи действующих дорог или водных преград.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа мостов и пролетных строений всегда начинается с визуального и инструментального обследования. На этом этапе определяют материал конструкций: железобетонный, металлический, деревянный или комбинированный, а также степень износа несущих элементов. Далее составляется проект производства работ, где прописывают последовательность операций, схему строповки и способы безопасной резки. Сама технология разборки зависит от типа сооружения. Для небольших пешеходных мостиков или временных переходов может применяться ручной инструмент и легкая техника. В случае с крупными автомобильными или железнодорожными путепроводами используют гидроножницы, краны большой грузоподъемности, алмазные канатные пилы и отбойные молотки. Для металлических пролетных строений часто применяют газовую или плазменную резку, а железобетонные балки и опоры дробят с помощью экскаваторов-разрушителей. Важной частью процесса является организация безопасного пространства: выставляются ограждения, устанавливаются сигнальные системы и средства защиты персонала. Все работы ведутся с соблюдением действующих правил по охране труда и промышленной безопасности, что исключает риск для прохожих, транспорта и соседних зданий. После разбора крупных частей конструкцию сортируют: металлолом направляют на переработку, бетонные обломки вывозят на полигоны, а пригодные элементы могут быть использованы повторно. Такой подход позволяет провести разборку моста аккуратно и в согласованные сроки без простоев.

Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист

Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений формируется индивидуально под каждый объект. Мы не публикуем фиксированный прайс, поскольку итоговая цена зависит от ряда переменных факторов. Прежде всего, учитывается объем работ: общая протяженность моста, количество пролетных строений, число опор и сложность доступа к ним. Влияет и состояние объекта — старый железобетонный переход с армированием требует больше времени на разборку, чем металлическое сооружение легкого типа. Также в расчет включаются необходимость вывоза строительного мусора, утилизация отходов и дополнительные пожелания заказчика, например, сохранность отдельных элементов для повторного монтажа. При подготовке сметы мы можем опираться на расценки в смете, которые соответствуют ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2. Эти сметные ориентиры помогают сделать расчет прозрачным и обоснованным, особенно если проект требует согласования с контролирующими органами. В каждом случае специалисты выезжают на место, чтобы оценить реальный фронт работ, тип конструкции и необходимые меры безопасности. После анализа формируется детализированная смета, где каждая позиция — от разборки балок до вывоза мусора — имеет свою обоснованную расценку. Это позволяет заказчику видеть полную картину затрат и выбирать оптимальный вариант сотрудничества без скрытых доплат.

Заказать демонтаж под ключ

Компания предлагает услугу демонтажа мостов и пролетных строений по принципу под ключ. Это означает, что мы берем на себя все этапы — от первой консультации до финальной уборки территории. Процесс начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, чтобы описать задачу. Наш инженер выезжает на объект, проводит осмотр, фиксирует особенности конструкции и составляет предварительный план разборки. Далее согласовываются сроки, технология и окончательная смета. После утверждения всех деталей мы подготавливаем площадку: организуем подъезд техники, устанавливаем ограждения и при необходимости перекрываем движение. Сам демонтаж выполняется поэтапно — сначала разбираются пролетные строения, затем опоры и переходные плиты. Все работы ведутся с соблюдением правил безопасности и с использованием той техники, которая оптимально подходит для вашего объекта. После завершения разборки мы проводим уборку территории и вывозим строительный мусор на специализированные полигоны. Такой комплексный подход позволяет вам сэкономить время и избежать лишних организационных хлопот. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить детали вашего объекта и получить консультацию по вопросам демонтажа мостов и пролетных строений в Чебоксарах.