| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж контактной сети и подвесной системы | ||
| Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, намотка на барабан | 250 | м.п. |
| Демонтаж несущего троса (стального, биметаллического) с разборкой креплений | 200 | м.п. |
| Демонтаж продольной цепной подвески (контактный провод + несущий трос) единой ниткой | 350 | м.п. пути |
| Демонтаж усиливающего и питающего провода (алюминиевого, медного) с демонтажом изоляторов | 180 | м.п. |
| Демонтаж секционного изолятора (разрыв контактной сети) с разборкой узла | 1200 | шт. |
| Демонтаж спецчастей и арматуры | ||
| Демонтаж троллейбусной стрелки (перевода) в сборе, поэлементно | догов. | шт. |
| Демонтаж пересечения контактных проводов (крестовины) с разборкой | догов. | шт. |
| Демонтаж натяжной муфты, компенсатора (грузового или пружинного) с крепежом | 1200 | шт. |
| Демонтаж кронштейнов, фиксаторов и консолей (за единицу, без сохранения) | 350 | шт. |
| Демонтаж подвесных и опорных изоляторов (фарфоровых, полимерных) | 150 | шт. |
| Демонтаж опор и поддерживающих конструкций | ||
| Механизированный демонтаж металлической опоры (труба, решётчатая) экскаватором с гидроножницами | 4500 | м3 |
| Демонтаж железобетонной опоры (конической, вибрированной) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Демонтаж опоры с применением автовышки и газорезки (в стеснённых условиях, высота до 9 м) | догов. | шт. |
| Демонтаж совмещённой опоры освещения и контактной сети (с разделением оборудования) | догов. | шт. |
| Демонтаж фундамента опоры (железобетонного стакана, плиты) механизированно | 2500 | м3 |
| Демонтаж кабельных сетей и электрооборудования | ||
| Демонтаж силового кабеля (0,4-10 кВ) из траншей и лотков, включая муфты | 150 | м.п. |
| Демонтаж контрольного кабеля и кабелей управления (с разборкой клеммников) | 120 | м.п. |
| Демонтаж секционного разъединителя (пункта секционирования) с отключением питания | 2500 | шт. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (медь, сталь, алюминий) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя, строительного мусора и неметаллических отходов | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование троллейбусной линии с составлением дефектной ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж троллейбусных линий | 45000 | усл. |
| Согласование отключения и разработка схемы организации движения на период работ | догов. | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж троллейбусных линий в Чебоксарах
Демонтаж троллейбусных линий представляет собой комплекс мероприятий по полному или частичному снятию контактной сети, опор, кронштейнов и вспомогательных конструкций. Эта услуга востребована при реконструкции улично-дорожной сети, переносе маршрутов, ликвидации троллейбусных парков, а также при подготовке территорий для нового строительства. В большинстве случаев требуется разборка элементов контактной подвески, демонтаж опорных конструкций и снятие токопроводящих проводов. Работы проводятся как на действующих линиях с соблюдением особых мер безопасности, так и на законсервированных или выведенных из эксплуатации участках.
Основные причины обращения к специалистам — необходимость освободить пространство для дорожных работ, убрать устаревшую инфраструктуру или подготовить участок под застройку. Часто заказчиками выступают муниципальные учреждения, строительные подрядчики и компании, занимающиеся комплексным развитием городских территорий. Самостоятельная разборка троллейбусных линий связана с высокими рисками: работы ведутся на высоте, вблизи действующих дорог и жилых зон, а элементы контактной сети находятся под напряжением даже после отключения из-за остаточного заряда. Доверив демонтаж профессионалам, вы исключаете травматизм, повреждение имущества и простой смежных служб. Специалисты оценивают состояние объекта, выбирают безопасную технологию и выполняют все этапы без нарушения привычного ритма городской жизни.
Кроме того, профессиональный подход гарантирует, что слом конструкций будет выполнен аккуратно, без обрушения фрагментов на проезжую часть и тротуары. Собственный парк подъемной техники и наработанный порядок действий позволяют минимизировать перекрытие движения и быстро завершить разбор даже на сложных участках. В результате заказчик получает очищенную территорию, готовую к дальнейшему использованию, а также полный пакет документов, подтверждающих законность проведенных работ.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа троллейбусных линий всегда разрабатывается под конкретный объект с учетом его протяженности, типа опор, наличия смежных коммуникаций и степени износа конструкций. Порядок действий обычно включает предварительное отключение питания, заземление контактной сети, снятие проводов и арматуры, а затем разборку опорных элементов. В зависимости от ситуации применяется как ручной инструмент — гидравлические ножницы, лебедки и высотные приспособления, так и крупногабаритная техника: автокраны, вышки, погрузчики. Для каждой операции подбирается оптимальное оснащение, чтобы обеспечить скорость и точность без ущерба для соседних объектов.
Безопасность — приоритет на всех этапах. Перед началом разбора обязательно проводится инструктаж персонала, проверяется исправность стропов, тросов и средств индивидуальной защиты. При работе в стесненных городских условиях используются ограждения, сигнальные маркеры и страхующие системы, предотвращающие падение элементов. Правила выполнения демонтажа строго регламентируют порядок обрезки проводов, последовательность откручивания кронштейнов и технологию опускания опор на землю. Это исключает неконтролируемый снос и повреждение подземных сетей.
После снятия основных конструкций проводится селективная разборка — металлические части сортируются для последующей утилизации, а бетонные и железобетонные элементы дробятся или вывозятся целиком. Если требуется сохранить отдельные секции опор или фундаментов, это оговаривается заранее. Используемые механизмы и оснастка позволяют выполнять работы даже при ограниченном доступе: например, в узких переулках или на участках с интенсивным пешеходным движением. Весь процесс организован так, чтобы максимально сократить время нахождения техники на объекте и не создавать помех для окружающих.
Разборка троллейбусных линий: прайс-лист
Стоимость демонтажа троллейбусных линий не может быть универсальной, поскольку каждый объект уникален по сложности и условиям выполнения. Итоговый расчет зависит от объема работ — количества опор, протяженности проводов, необходимости демонтажа фундаментов или анкерных креплений. Влияние оказывает и сложность доступа: если линии проходят над оживленными перекрестками, вблизи зданий или линий электропередачи, это требует дополнительных мер предосторожности и привлечения спецтехники повышенной маневренности.
Состояние объекта тоже существенно сказывается на смете. Коррозия металла, деформации конструкций, глубина заложения фундаментов — все это определяет трудоемкость разборки и необходимость применения усиленного инструмента. Отдельным пунктом идет вывоз и утилизация образовавшегося мусора: чем больше объем лома и отходов, тем выше транспортные расходы. При составлении коммерческого предложения учитываются и пожелания заказчика — например, сохранить часть опор в целости или выполнить поэтапный снос только верхней части линий.
Для объектов, требующих строгой сметной документации, наши специалисты используют установленные методики. Расценки в смете могут учитывать нормативные сборники ФЕР и ГЭСН, что позволяет заказчику обосновать затраты при взаимодействии с контролирующими органами. В документации также применяются классификаторы ОКПД 2 для корректного кодирования видов работ. Такой подход гарантирует прозрачность бюджета и подтверждение каждого этапа расчетов. Благодаря гибкой системе оценки мы подбираем оптимальный вариант, который устроит клиента по срокам и по стоимости, без скрытых доплат и неожиданных расходов.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу троллейбусных линий позволяет заказчику полностью снять с себя организационные и технические хлопоты. Мы берем на себя все этапы: от первой консультации до подписания акта выполненных работ. Обращение начинается с заявки, после которой наш специалист выезжает на объект для оценки объемов, состояния конструкций и условий доступа. На основе осмотра готовится предварительный план и согласовываются сроки. Клиенту не нужно самостоятельно искать подрядчиков для разных операций — достаточно передать задачу нам.
После согласования всех деталей мы готовим объект к разборке: устанавливаем ограждения, отключаем и заземляем линии, уведомляем заинтересованные службы. Демонтаж выполняется в строгом соответствии с утвержденной технологией, с четким соблюдением временных графиков. Завершающая стадия — уборка территории и вывоз всех образовавшихся остатков. Мы обеспечиваем чистоту на площадке, чтобы сразу после нас можно было начинать строительные или дорожные работы. Контроль качества ведется на каждом этапе, поэтому никаких сюрпризов для заказчика не возникает.
Работая с нами, вы получаете спокойствие и уверенность в том, что разбор пройдет аккуратно и без лишних простоев. Мы не затягиваем процессы и всегда держим клиента в курсе хода дел. Для того чтобы инициировать процесс, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить по указанным контактам. Менеджер ответит на все вопросы, поможет определиться с вариантом работ и назначит удобное время для осмотра. Доверьте демонтаж профессионалам — и получите результат, который полностью соответствует вашим ожиданиям.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.