| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж щитков дорожных знаков | ||
| Демонтаж знака площадью до 0,5 м² (снятие со стойки, извлечение крепежа) | 150 | шт. |
| Демонтаж знака площадью 0,5–1,5 м² | 250 | шт. |
| Демонтаж знака площадью свыше 1,5 м² (информационные щиты, указатели) | 450 | шт. |
| Демонтаж знака на консольной опоре или растяжке (с высотными работами, автовышка) | догов. | шт. |
| Демонтаж светодиодных знаков и информационных табло (с отключением электропитания и разборкой) | догов. | шт. |
| Демонтаж временных дорожных знаков на переносных стойках (без демонтажа самой стойки) | 100 | шт. |
| Демонтаж опор и стоек дорожных знаков | ||
| Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением | 650 | шт. |
| Демонтаж деревянной стойки (из грунта, без сохранения) | 200 | шт. |
| Демонтаж металлической фермы или П-образной опоры над проезжей частью (газорезка, поэлементно) | 4500 | м3 |
| Демонтаж фундаментов и оснований | ||
| Демонтаж железобетонного фундамента под стойку (столбчатый, до 0,5 м³) экскаватором с гидромолотом | 2500 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) | 8000 | м3 |
| Демонтаж анкерных блоков и закладных деталей после снятия стойки (за 1 узел крепления) | 200 | шт. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (щитки, стойки, крепёж) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный металл) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации дорожного движения на период демонтажа знаков (ООДД, согласование) | 15000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж дорожных знаков | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных знаков в Чебоксарах
Демонтаж дорожных знаков — это комплекс работ по сносу, слому и разборке конструкций, которые утратили актуальность, мешают проведению строительных или ремонтных работ, либо подлежат замене по предписанию. В услугу входит отключение временных и постоянных знаков, снятие информационных щитков, металлических стоек, опор, а также бесфундаментных оснований. При необходимости выполняются погрузка и вывоз образовавшегося мусора. Чаще всего обращаются за разборкой дорожных знаков в ситуациях, когда требуется освободить территорию для прокладки коммуникаций, расширения проезжей части, установки новых конструкций или при ликвидации последствий аварий. Временные указатели, размещённые на период дорожных работ, также подлежат демонтажу после завершения объекта. Работы по удалению знаков требуют профессионального подхода, поскольку они связаны с движением транспорта и пешеходов. Специалисты учитывают действующие правила безопасности, используют средства защиты и инструмент, исключающий повреждение соседних объектов. Самостоятельная разборка без знания технологии и нормативов может привести к травмам, штрафам или нарушению схемы организации движения. Поэтому доверять такую задачу лучше подрядчику, который имеет опыт работы с металлическими конструкциями и понимает ответственность за безопасность на объекте.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа дорожных знаков строится в зависимости от типа крепления, высоты установки, материала стойки и условий доступа. Общий порядок работ включает предварительный осмотр, согласование времени выполнения с заказчиком, отключение знака от опоры (при наличии электрического подключения для подсветки), отсоединение щитка или таблички от стойки, разборку металлической части, а также демонтаж фундамента, если он предусмотрен. При работе с бесфундаментными конструкциями процесс упрощается, но требует аккуратности, чтобы не повредить дорожное покрытие. Для выполнения задачи применяется как ручной инструмент (ключи, кусачки, болторезы), так и специализированная техника — автовышки, манипуляторы или автомобильные краны, если знак установлен на высокой опоре. Выбор оборудования всегда определяется конкретной ситуацией: для простого щитка на столбе достаточно бригады с лестницей, для массивных металлических стоек с бетонным основанием потребуется техника с грузоподъёмным механизмом. На всех этапах соблюдаются правила безопасности: место работы ограждается, выставляются предупреждающие знаки, сотрудники используют каски, страховочные системы и защитные перчатки. Особое внимание уделяется сохранности коммуникаций, проходящих рядом с опорой. После завершения разборки площадка очищается от обломков, а мусор вывозится на утилизацию. Такой подход позволяет провести снос или слом знаков без лишних простоев и с минимальным влиянием на движение транспорта.
Разборка дорожных знаков: прайс-лист
Стоимость разборки дорожных знаков не является фиксированной величиной. Окончательная цена формируется индивидуально по каждому объекту и зависит от нескольких ключевых факторов. В первую очередь учитывается объём работ: количество знаков, их типоразмеры, материал (металлический щиток или пластиковая табличка), способ крепления и наличие опоры. Влияет сложность доступа к месту установки — работа в плотной городской застройке или на оживлённой магистрали требует дополнительных мер по организации движения и может удорожать процесс. Также в расчёт берётся состояние конструкции: коррозия, деформация, залитые бетоном болтовые соединения усложняют демонтаж и увеличивают трудозатраты. Отдельной статьёй идёт вывоз мусора и утилизация снятых элементов, если это входит в пожелания заказчика. При подготовке сметы для бюджетных организаций или подрядчиков мы ориентируемся на действующие расценки в смете, которые могут учитывать ФЕР и ГЭСН, а также коды ОКПД 2 для классификации работ. Использование этих нормативов позволяет обосновать стоимость перед контролирующими органами и обеспечить прозрачность расчётов. Например, при демонтаже одной металлической стойки с табличкой в смету закладываются трудозатраты на разборку, работу техники и уборку. Актуальные расценки на 2020 год служат базой для пересчёта, но финальная цена всегда корректируется с учётом реальных условий на объекте. Чтобы получить точную стоимость вашей задачи, достаточно сообщить параметры знаков и место их размещения — мы подготовим индивидуальный расчёт без скрытых доплат.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к разборке дорожных знаков означает, что вы получаете готовый результат без необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Процесс сотрудничества строится по простой схеме. Вы оставляете заявку или звоните, описываете задачу и сообщаете адрес. Наш специалист выезжает на объект, оценивает фронт работ, уточняет пожелания по срокам и необходимости вывоза мусора. После согласования всех деталей мы готовим график выезда бригады и приступаем к демонтажу. В оговорённый день выполняются все операции: отключение щитка, снятие металлической стойки, разборка фундамента (при наличии), погрузка обломков и вывоз на полигон. По завершении объект очищается, а вы принимаете работу и подписываете акт. Такой порядок позволяет избежать задержек, связанных с поиском техники или ожиданием разрешений. Мы помогаем организовать процесс аккуратно, чтобы движение на участке было перекрыто или перенаправлено только на необходимое время. Если в ходе работ обнаруживаются скрытые сложности — например, сильный износ креплений или наличие подземных кабелей, — мы оперативно согласовываем дальнейшие действия. Для удобства заказчика мы предлагаем как полную разборку с вывозом, так и частичный демонтаж без утилизации. Чтобы заказать услугу под ключ, свяжитесь с нами по телефону или оставьте онлайн-заявку на сайте. Мы рассчитаем стоимость, назовём сроки и приступим к работе в удобное для вас время. Обращайтесь — мы выполним демонтаж профессионально и без лишних хлопот.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.