+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Чебоксары
  • Согласуем выезд после обращения
  • Осмотр объекта проводим заранее
  • Объём работ фиксируем в договоре
  • Даты работ согласуем заранее

Антидронное ограждение терминала

  • Оборудуем защиту вокруг терминала
  • Стальные стойки закрепим на опорах
  • Собираем защитное полотно
  • Проверяем крепления после монтажа

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение терминала» от 15 000 ₽ усл.
Проектирование границ и высот защитного контура от 350 ₽ м²
Защита зон обработки грузов и транспортных коридоров терминала от 6 500 ₽ м²
Монтаж защитной конструкции от 4 500 ₽ м²
Ремонт защитной конструкции от 1 500 ₽ м²
Демонтаж защитной конструкции от 700 ₽ м²
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения терминала в Чебоксарах

Антидронное ограждение терминала — это физическая защита, которая не обнаруживает и не подавляет БПЛА, а препятствует попаданию дрона в защищаемую зону или принимает на себя его воздействие. Решение представляет собой защитную ограждающую конструкцию, или ЗОК: пространственный каркас с защитной сеткой либо защитным полотном, закрепленный над кровлей, по фасаду или по периметру площадки терминала. Компания «Легион Строй» выполняет проектирование, изготовление и монтаж таких конструкций в Чебоксарах.

Задача защиты терминала от дронов — прикрыть наиболее уязвимые части объекта: кровлю, световые и вентиляционные проемы, технологические люки, зоны хранения грузов, открытые площадки, погрузочные фронты и участки с оборудованием, доступ к которому ограничен. Защита терминала от БПЛА может проектироваться как верхнее, боковое или комбинированное перекрытие — это зависит от конфигурации защищаемой зоны и расположения зданий и оборудования на территории.

Конструктивно защитное ограждение терминала выполняется по одной из схем:

  • рамный каркас на опорах с защитной сеткой или защитным полотном;
  • тросовая система с растяжками и натяжным защитным полотном;
  • мачты с консольными участками и комбинированным перекрытием;
  • крепление к существующим несущим конструкциям здания без дополнительных опор.

Основные элементы — опора или мачта, несущая конструкция каркаса, узел крепления, защитная сетка, тросовая система, растяжка и элементы натяжения. Размер ячейки, шаг опор и схема раскрепления определяются расчетом и проектным решением, а не подбираются приблизительно. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, ветровые и снеговые нагрузки, геометрия территории, наличие проездов, ворот и технологических проходов. Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта, поэтому универсального устройства ЗОК, одинаково подходящего любому терминалу, не существует.

Расчет стоимости и проектирование защиты терминала от БПЛА

Чтобы рассчитать стоимость работ, нужны исходные данные по объекту. Для предварительного расчета достаточно размеров и протяженности защищаемой зоны, площади перекрытия, плана или схемы территории, фотографий, описания конфигурации зоны, схемы расположения зданий и оборудования, предполагаемых мест установки опор, условий монтажа, схемы проездов и проходов, а также требований к доступу к оборудованию в процессе эксплуатации. Если на объекте уже есть конструкции, которые можно использовать, это также учитывается.

Порядок работы при проектировании: сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и объем работ, и только после этого формируется расчет. Такой порядок позволяет избежать ситуации, когда расценка считается по площади, а фактическая схема требует другого количества опор и узлов крепления.

На стоимость влияют тип конструкции, площадь и протяженность защищаемой зоны, количество и высота опор, сложность креплений, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, объем демонтажа существующих конструкций, сложность проекта, логистика, срочность и отдельные требования заказчика. Для линейных участков корректно говорить о цене за погонный метр, для перекрытий — о цене за м2. Ремонт, замена элементов и демонтаж считаются отдельными позициями, как и продажа комплектующих. Выбирать подрядчика только по принципу «как можно дешево» рискованно: недорогое решение с заниженным запасом по нагрузкам потребует переделки раньше, чем окупится экономия.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения терминала

Работы по защитному ограждению терминала выполняются в следующей последовательности: сбор исходных данных, обследование объекта при необходимости, расчет, выбор конструктивного решения, проектирование и выпуск проектной документации, изготовление элементов, подготовка площадки, доставка, установка опор, монтаж и закрепление каркаса, устройство защитного полотна, контроль качества, приемка.

В производстве изготавливаются металлоконструкции каркаса и опор, выполняется сварка, обработка кромок и антикоррозийная защита, раскрой и подготовка защитной сетки или полотна. Металлопрокат и крепеж применяются по ГОСТ на соответствующие виды продукции, а геометрия элементов — по проектной документации. Если строительство терминала еще ведется, элементы ЗОК могут изготавливаться параллельно с основными работами.

При установке контролируются вертикальность опор, геометрия каркаса, натяжение полотна и затяжка узлов крепления. После завершения монтажа проводится осмотр смонтированной конструкции и проверка креплений — по результатам объект передается заказчику. В дальнейшем выполняется обслуживание: периодический осмотр, протяжка соединений, контроль натяжения, ремонт и замена поврежденных участков сетки. Возможны демонтаж конструкции при реконструкции объекта, повторный монтаж и продажа отдельных элементов и комплектующих для самостоятельного восстановления.

Как заказать антидронное ограждение терминала под ключ

Заказать антидронное ограждение терминала под ключ можно в несколько шагов: обращение в компанию, передача исходных данных, обследование объекта при необходимости, предварительный подбор решения, расчет стоимости, согласование условий, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата. Такой порядок позволяет заказчику видеть состав работ на каждом этапе.

Для первоначального расчета достаточно сообщить назначение объекта, размеры и протяженность защищаемой зоны, прислать план или схему, фотографии и краткое описание того, что требуется прикрыть. Этого хватит, чтобы предложить предварительное конструктивное решение и ориентировочную стоимость защиты терминала от БПЛА.

Чтобы получить расчет по вашему объекту в Чебоксарах, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй» удобным способом. Специалисты уточнят исходные данные, предложат вариант защитной ограждающей конструкции и подготовят расценку на изготовление, монтаж и дальнейшее обслуживание.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.